Jeg tror hele diskusjonen om
SAS crewets lønnsvilkår er et feilspor. Det er vel egentlig ikke lønningene det er feil på, da mange andre selskap i Europa og verden forøvrig har likeverdige eller bedre lønnsvikår.
Problemet er vel i større grad måten arbeidet organiseres på, ved at det blir for mye dødtid imellom flypassene til både piloter og kabincrew.
Jeg mener å ha notert meg at bl.a FBU4Ever har uttalt på forumet at han gjerne flyr dagen lang istedet for å bli fløyet rundt som passic crew eller vente på et crewrom.
Det er vel her den store utfordringen ligger i dag, at
SAS rett og slett ikke er gode nok på å programmere crew, slik at de jobber maksimalt når de først er på jobb.