Quote:
Originally Posted by SAS CC
Datoer kan jeg ikke sige noget om, men hvis det var i '89 du fløj med Maersk Air, er det garanteret rigtigt, at det var en 737-200.
Sterling sluttede med Super Caravellen i '92, ikke så længe inden konkursen i '93. Konkursboet og efterfølgende selskab, Sterling European Airlines benyttede i '95 kun Boeing 727-200Advanced helt frem til slut 90'erne, hvor de fik de første 737-300/800 ind i flåden. Så altså må Sterlingflyet have været en 727-200
|
Mange tak for informationerne. Desværre ved jeg endnu ikke, hvilken af rejserne der var med Mærsk (hhv. Sterling), men jeg er da i hvert fald kommet et skridt nærmere en opklaring nu.
/Michael Knudsen