Jeg vet ikke hvordan det er med ATPL-teorien, men såvidt jeg kan huske så dekker ikke
PPL-bøkene:
- Vedlikehold av motor, og spesiellt bruk av to-takter.
- Korrekt bruk av låsetråd i forbindelse med sikring av strekkfisker, skruer og muttere, osv.
- Korrekt installasjon av wire-forbindelser.
Det er altså lagt mer vekt på det flytekniske i mikrofly-teorien enn i
PPL-teorien... Mikroflygere har litt flere tekniske oppgaver på flyet sitt enn å peile olje kan man si, siden de selv utfører vedlikeholdet, så det er nok derfor
PPL-teorien ikke er nok...