Ikke...?
"
SAS' informasjonssjef Knut Morten Johansen bekrefter at det oppsto røykutvikling i flyet.
- Røykutviklingen kom fra det bakerste aggregatet, den såkalte hjelpemotoren, som driver strøm til flyet mens det står på bakken. Flyet ble skjøvet om lag ti meter bakover, og det var da røyken oppsto. Den kom sannsynligvis fra oljedamp som ble trukket inn i flyet via aircondition-anlegget, sier Johansen til VG."