Quote:
Originally Posted by Tally-Ho
Thomas Cook NE (Scandinavia) la i dag frem det nest beste resultat noen gang, med et driftsresultat fra 2011/2012 på 1.076 millioner sv. kroner (1.102 sist år).
Bidragsytere er bl.a. Thomas Cook Airline Scandinavia, VING, SPIES etc.
For airline er noen av de største utfordringene aggressive lavprisselskaper (DY og FR først og fremst), men med en meget høy kabinfaktor (99,7% i juli) og et produkt som markedet etterspør, går det godt, og det har vært sorte tall på bunnlinjen i alle fall de siste ti årene.
Thomas Cook Scandinavia leverer en setekilometer pr pax lavere enn de nevnte lavprisoperatørene (ca 37 øre, avhengig av flytye) og da klarer man å holde selv MOL og Kjos (ca 45 øre) under seg - og da blir resultatet bra.
Men utfordringene står i kø. Lavprisselskapene setter en ny standard med innleide crew på lave kontraktsbetingelser og dumping av billettprisene, i UK sliter Thomas Cook-gruppen fremdeles (men Tyskland går brukbart), og EU-krisen rammer fortsatt alle operatører i et tungt marked.
Tally-Ho |
Har du noen lenke til årsrapport? Jeg prøvde å lete litt, men fant det ikke.
Hva angår setekostnaden så vil jeg vel tro at dere flyr betydelig lengre strekninger i gjennomsnitt enn både SK, DY og FR, noe som forklarer en lav CASK. Ikke direkte sammenliknbart...
