Vem är det juridiskt som igentligen som sitter på
SAS dryga 2 miljarders kassa idag och alla trafikrättigheter och slotträtigheter? Är det flygbolaget som den flygande personalen är anställd i eller är det koncernbolaget som också äger Blue1? Om dotterbolaget
SAS Scandinavian gör konkurs..pga av att facken säger nej.
kan koncernbolaget då flytta över dessa 2 miljarder
SEK och trafik/slotträttigheter till Blue1? Vad säger juridiken? Är det tekniskt möjligt?
Är bank krediten specifikt kopplad till dotterbolaget
SAS Scandinavian eller kan koncernbolaget
SAS som äger Blue1 nyttja den?