Jeg kan ikke se hvordan
SAS på nogen måde kan klare sig i fremtiden. På langdistance er deres fly slidte, nu skal du selv betale drikkevarer, men prisen bliver jo ikke billigere.
I en tid hvor lavprisselskaber får flere og flere kunder skal 'service selskaberne' følge med. Ikke på Ryanair priser eller noget andet, men alligevel kunne konkurrere på et rimeligt prisniveau. Og det kan
SAS altså ikke lige p.t.
Spørgsmålet er så om det er healthy business med de lave priser, for det tror jeg næppe. Men som sagt kan jeg simpelthen ikke se en løsning på hvordan
SAS skal kunne klare sig mod alverdens andre selskaber.
En tilfældig søgning viser at
SAS tager 9.441 kroner retur på
CPH-
EWR. United tager 3.095 kroner retur på
HAM-
EWR.
SAS kan i hvertfald ikke konkurrere for de fleste leisure-rejsende som af alt mest tænker på prisen og med et så elendigt business-produkt som
SAS leverer er der heller intet transfer at hente fra andre europæiske lufthavne. Det er snart kun politikkere der vælger at flyve
SAS.
Jeg håber lidt at
SAS snart går konkurs så vi kan få nogen nye spillere på banen. Blot min mening, had mig nu ikke.
