SAS legger ned kveldsrute fra Oslo til Kirkenes fra midten av november (SK-4478/SK-4479).
Finnmark Fylkesting har gjort henvendelse om at ruten må fortsette.
Norwegian vil vurdere å åpne ruten dersom den er lønnsom.
http://www.finnmarken.no/lokale_nyhe...cle6309025.ece
Ser at
SAS infosjef kobler dette til fortsatt manglende mulighet for å opptjene bonuspoeng innenlands. Er dette reelt at en rute straks blir mere lønnsomt dersom man kan tjene bonuspoeng, eller er han bare sur og vil sparke til politikerne?
Hvis det er slik at et bonusprogram genererer lønnsomhet, hvorfor kjemper da et selskap som Norwegian, som er sykelig opptatt av å tjene penger, mot et slikt program?
Vidar