Quote:
Originally Posted by Superhai
Det hjelper vel ikke så lenge det er operatøren som ikke er godkjent.
|
Såvidt jeg kan se av denne:
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/
- er det "The Authority" som ikke er godkjent, og av det følger at alle operatører som denne har/skulle hatt kontroll med heller ikke er godkjent.
Men det finnes unntak, se annex B i listen, fra side 22. Det var dette jeg mente. Bruk av vestlige registeringer er en måte å gjøre det på, og det er jo helt legitimt.
Men å bruke politisk press mot EU-systemet for å heve svartelistingen uten at ting blir rettet på, det er der K-ordet kommer inn.