Blir vel ingen større forandringer for passasjerene tenker jeg. I alle andre norske byer er det selskap som Nettbuss, Tide, Boreal etc. som kjører under "Flybussen"-brandet, og de ser da som regel ganske identiske ut med
SAS-logoer og hele pakka (skjønt Nettbuss har begynt å fase inn et nytt livery uten
SAS-logo til Værnes).
Forstår ikke at det kan være så mye penger i å selge et busselskap som har 1 rute, men kanskje litt strategisk å ikke ha noe som skiller så mye fra kjernevirksomheten under paraplyen?