Quote:
Originally posted by P.A. VIKING
Det man burde ha gjort var før BU ble integrert i SK var å ansette pilotene i no/sk/dk (slik man nå prøver) , deretter kunne man ha virksomhetsoverdratt BU->SK, og flettet BU ansinitet
inn i SK.no pilot ansinitetslister , på nøyaktig samme måte som det ER gjort i kabinen
Hva hadde man da ?, jo av overtalligheten på 300SK piloter som oppstod ved sammenslåingen så måtte man også sagt opp Ex_BU piloter. Men man hadde det litt travelt den gangen.
|
Hadde man det så mye travlere for piloter enn kabinansatte?
Og hvorfor hadde en det så travelt egentlig..det ser da ut som tingene tar veldig lang tid likevel.
Hastverk er lastverk!
