Quote:
Originally posted by Farmer
Jeg mener å ha hørt at om SAS pilotene kom opp på en produksjon som sammenlignbare selskap har, så kunne SAS ha kjøpt inn 3 ekstra fly som kunne ha vært betjent med samme antall piloter som de har i dag.
|
Jeg vil anta at for pilotene så er det bedre å sitte i cockpit enn å henge rundt i crewrom. Hvorfor er i såfall blocktiden for
SAS-piloter så mye lavere enn for andre selskaper? Er det pilotene som har krevd slike løsninger, eller er det selskapet som ikke makter å utnytte pilotene mer effektivt (f.eks. fordi man har for lite antall fly til å få effektiv produksjon)? Jeg vet ikke, så jeg bare spør..