Quote:
Originally Posted by myhrair
Ruten hadde vel egentlig passet for en CRJ900 og en gang daglig. CPH- TRD- ARN- TRD- CPH eller noe sånt. |
Ja, det hadde nok vært en bra løsning, men WF og Q400 er nok mer sansynlig, dog ganske usansynlig begge deler. Skal morgenruten være noe poeng må den gå så tidlig som mulig, helst rundt 06:00 slik som
CPH og
AMS gjør fra trondheim. Da rekker man det meste av utgående ruter fra
ARN, særlig på IC fronten.