Han insinuerer at
SAS vil ta betalt for Wifi, noe de pr dags dato ikke gjør. Derimot tar DY 10kr ekstra på alle flyvninger som har wifi skjult i billettprisen og skylder på at dette er fordi avgangene er mer polulære. Tror noen virkelig at et flertall endrer avreise tidspunktet sitt for å ha wifi ombord?
Han sier at kontraktspiloter har bedre betalt enn faste. Det vet samtlige er BS!
Jeg sliter veldig med å tro på det Kjos sier her... Det eneste som sansynlig er sant er at DY velger det som koster minst, derfor er jeg ganske sikker på at det han sier om at de hadde hatt lavere kostnader ved å ansette fast er også BS. Hvor mye større fleksibilitet får man med bare kontrakter. Er det slik at man ikke kan flytte en base med fast ansatte? Hva skjedde f.eks når LT flyttet til Bodø? gikk det ikke?