Quote:
Originally Posted by gustavf
Huey sa at det stort sett var A- og B-manualene som kom fra/var basert på Braathens, så det var egentlig disse jeg tenkte på.
|
Vi skal heller ikke glemme at DY er en direkte etterkommer etter Busy Bee som opererte B737. Riktignok en -200, men likevel.
Jeg skal ikke spekulere i hva som er tilfellet her, men jeg tror nok de fleste nystartede selskaper "låner" litt materiale av andre uten at jeg kan se noe feil i det..