Re: Forskjell på kabinvinduer på B707 og DC8.
Ett flyskrog blir utsatt for vridning, bøyning og vibrasjoner noe som gjør at området rundt
vinduene blir utsatt for store belastninger. Større vinduer betyr at man forsterke området
rundt dem enda mer. Dette betyr ekstra vekt. Kompositt-skroget til B787 gjør at man ikke
lenger trenger dette i samme grad som før og store vinduer blir igjen mulig uten for store ulemper.
|