Quote:
Originally Posted by Gandalf
Enkelte deltagere i denne tråden bør lese rapporten....
Mvh,
|
Jeg skjønner meg ikke på enkelte innlegg her. Men uansett, det er et par interessante ting i rapporten:
-737 var nølende til å taxe forbi 767, og taxet til venstre for senterlinjen
-767 sto 15-16 meter fra hold short-linjen
-Kapteinen stoppet flyet, reiste seg opp og ville se om de kunne passere 767
-Passasjerer observerte at flyene hadde vært i kontakt, og informerte pilotene
-Uklar kommunikasjon og feil bruk av prosedyre ved kommunikasjon mellom FA og piloter
-Pilotene valgte å ikke tro på dette
-Skaden på 737 ble oppdaget på neste walk-around, men ikke sjekket siden selskapet ikke hadde mekanikere på Ibiza