Quote:
Originally Posted by Someone
Motsier du ikke deg selv nå? Først sier du at de bør satse på Asia som et alternativ, så at de ikke bør?
Selv om Beirut riktignok ligger i Asia, så er en rute hit nettopp endel av strategien om å utvide på kort og mellomdistanse ut fra Skandinavia som du indirekte sier de bør
Om CPH- BEY vil funke eller ikke aner jeg ikke, men det virker i hvertfall være en destinasjon med endel etterspørsel fra Skandinavia som ikke dekkes idag. Spørsmålstegnet er vel mye på yielden? |
Det jeg sier er at
SAS heller bør konkurrere med Finnair der de har ruter idag i Asia som f.eks. Singapore, Hong Kong etc. Men som nevnt så tror jeg at
SAS ikke vil klare det mot Finnair i den fronten.
Men når det gjelder Beirut så er det fint at de vil prøve den ruten, men er litt usikker på hvordan det vil gå. Air Baltic, Czech Airlines og Malev har bl.a. prøvd uten å lykkes.