Flydrama, ja.... akkurat.... Selv om det aldri er trivelig for dem som er involvert.
Men at dørene skraper nedi burde vel ikke være nødvendig? Det betyr altså at F70/100 ikke har det wire-arrangementet for å sveive dørene litt inn for å unngå at dørene fikk bakkekontakt etter en "Alternate extension" som i hvert fall BU's F28'er hadde?
Jeg vet heller ikke om Linjeflyg/
SAS' F28 hadde dette.
Det er vel noen her med SK/LF F28-erfaring som vet?
mvh
Stein