Flyprat - View Single Post

FlightDeck · 05-05-2012, 10:26

I går fløy jeg OLT Express fra Poznan til Wroclaw, en rute som legges ned i dag. Avgangen ble operert av EC-KUL, en ATR 72 tilhørende spanske Swiftair, som OLT Express tydeligvis leier inn på flere ruter for tiden. Det var to spanske kabinansatte fra Swiftair og en polsk kabinansatt fra OLT Express, i tillegg to spanjoler i cockpit. Ettersom vi ikke var mer enn fire passasjerer om bord, var det altså flere besetningsmedlemmer enn passasjerer. Alle passasjerer hadde sannsynligvis betalt 99 zwoty, noe som tilsvarer en inntjening på 800 kr. totalt. Vi fikk servert en wrap og vann, kaffe og te. (Egen rapport kommer i Trip Report-forumet).

Hvor mange fly har OLT Express leiet inn? Det stod en annen ATR 72 i Poznan, som skulle til Krakow. Faktisk har vel bare OLT Express bare to egne ATR-fly?

05-05-2012, 10:26	#12
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: OLT Express kraftig ekspansjon i Polen I går fløy jeg OLT Express fra Poznan til Wroclaw, en rute som legges ned i dag. Avgangen ble operert av EC-KUL, en ATR 72 tilhørende spanske Swiftair, som OLT Express tydeligvis leier inn på flere ruter for tiden. Det var to spanske kabinansatte fra Swiftair og en polsk kabinansatt fra OLT Express, i tillegg to spanjoler i cockpit. Ettersom vi ikke var mer enn fire passasjerer om bord, var det altså flere besetningsmedlemmer enn passasjerer. Alle passasjerer hadde sannsynligvis betalt 99 zwoty, noe som tilsvarer en inntjening på 800 kr. totalt. Vi fikk servert en wrap og vann, kaffe og te. (Egen rapport kommer i Trip Report-forumet). Hvor mange fly har OLT Express leiet inn? Det stod en annen ATR 72 i Poznan, som skulle til Krakow. Faktisk har vel bare OLT Express bare to egne ATR-fly? __________________