Quote:
Originally Posted by sk931
Når SAS beslutter sig bliver det nok fly som er leased, og så er det vel spørgsmålet om leverance tider fra udlejer...eller....
SAS overtager leveringsposition fra et andet selskab, som måske allegevel ikke kan modtage fly
Hilsen Ole
PS: Personligt ser jeg gerne et mix med B777-300 og A330-300 som så kan bruges til nye destinationer som f.ex SIN, måske JKT
HKG samt nye Kinesiske destinationer....
Kina fordi der sandsynsligvis er uanede muligheder uden for Shanghai og Peking... |
Jeg vet ikke om det er klok a lease...
En ny 787 i lease vil koste dobbelt sa dyr som det hva SK na betaler for sine leide A330/340. Det er ikke uten grunn at man kikker pa A330HGW. Rett og slett penger som man ikke har...