Quote:
Originally Posted by RWY 24
Det er ikke så rart, for ordningen krever at du har tilknytning til norsk arbeidsliv, f.eks. ansatt i et norsk selskap. Så det beviser vel ikke at TOS tar feil. |
Nå er ikke dette mitt felt, men i denne sammenhengen blir jo ingen ansatt i et norsk selskap - det er jo det striden står om. De jobber på tidsbegrensede kontrakter inngått med kontraktsbyråer som er registrert i utlandet.
Norske piloter på Malaga basen jobber i realiteten med å fly norske passasjerer i norske fly for et norsk selskap i Norge - men er "basert" i Spania og får sin kontraktslønn fra en postboks på Isle of Man fra et irsk kontraktsbyrå.
Stakkars lokale NAV-funksjonær som skal begynne å nøste i dette
