[Turtle]

Originally Posted by PAFB

Dette er ikke en kamp for å "tjene mer". Forhandlingene i DY ble brutt før man engang kom fram til spørsmålet om lønn.

Målsetningen i forhold til opinionen er vel som sådan å skape en forståelse for at dette er en kamp for helt grunnleggende rettigheter for arbeidstakere. Ikke for at passasjerene skal på barrikadene, men for at de skal få et innblikk i virkeligheten bak de billige billettene. Veien er lang for å fjerne illusjoner om den overbetalte piloten som jobber lite, som henger igjen fra mange år tilbake - men dette er viktige skritt på veien.

Det er opp til myndigheter og selskapene å vise ansvarlighet for grunnleggende sosiale rettigheter og flysikkerhet i dette spørsmålet. Men passasjerene har rett til å vite hvorfor de evt blir stående uten å komme seg på tur.

Indirekte er det jo en lønnskamp for hvis det var kinesiske tilstander på kontraktene tror jeg nok det ville bli gått ganske stille i dørene. De aller fleste kan jo kjøpes

Er helt enig i at det ikke er en opinions-kamp, det bare virker slik. Det er bare at fra enkelte kanter her inne virker det som om det er en plikt å synes synd på flygerne som blir behandlet så urettferdig og har det så forferdelig. Det er jo frivillig å bli flyger. Flygerne har full rett til å kjempe for sine rettigheter som alle andre, og ingenting av det de foreslår eller prøver å oppnå er jo ulovlig, ei heller metodene. At de vil prøve og skape forståelse for at de føler de må gå til dette skrittet er da naturlig, så kan en synes hva en vil om retorikken og metodene. På den annen side må flygerne derfor også tåle at folket er grundig uenige med dem og synes det de gjør er forkastelig, for det er jo "folkets rett". Vi lever jo visstnok i en fri verden! Sånn vil det jo være uansett hvem som måtte gå så langt som en streik, de streikende vil alltid være egoistiske og kun tenke på sine særinteresser.

Det er jo bare å se på sjåførene som kjører for oljeselskapene her i UK som truer med streik p.g.a. arbeidsforhold/hviletid/lønn etc. Det resulterte i panikkfylling o.s.v. og heller liten forståelse for deres sak. Hvis jeg ikke får diesel er jo det flott for det betyr en gyldig unnskyldning til å få ekstra fri

For passasjerene tror jeg nok det vil bli masse støy hvis folket ikke kommer på ferie etc. men der var jo mange som "aldri skulle fly med SAS igjen" når ting skjedde der siste gang og slik blir det nok med de som "aldri vil fly med Norwegian igjen" også.