Quote:
Originally Posted by TOS
Kan man se om dette er tung snø eller tørr nysnø (den henger vel på ganske lenge, noe som skulle tale for tung & våt snø)? Jeg ville imidlertid vært rimelig skeptisk dersom jeg satt ved vingen og så denne snømengden ikke bli fjernet før avgang...
Jeg har forøvrig vært med på en flygning med TU-154 fra Murmansk til Moskva for en del år siden, hvor deicingprosedyren var to mann på hver vinge med hver sin stråkost. Ingen deicing, men nå synes jeg å huske at det vært veldig kaldt og tørt, så det er kanskje et mindre problem da med litt snørester på vingene...?
|
Det er ikke vekta av snøen/isen som er problemet men endring av de aeordynamiske egenskapene som du sikkert vet. Det er derfor man skal ha flyet helt fritt for snø og is før take off.