Quote:
Originally Posted by Tommy777
Flyselskaper og auxiliary revenue er en farlig kombinasjon. Dersom man har suksess med en slik trial, får SAS lett blod på tann.
det siste man ønsker er Priorit Pass tilstander i skikkelige lounger. Ett besøk sammen med charter passasjerer i diverse Contract lounger frister ikke til gjentakelse. |
Er enig i at man skal være forsiktig med slikt, spesielt siden loungen på
OSL til tider kan være ganske full.
MEN hvis
SAS greier å styre adgangen er det bare smart å tjene litt ekstra penger på slike tjenester. Kan ikke tro at så forferdelig mange gidder å betale uansett...