Airbus-maskinene ser generelt sett veldig møkkete ut. OY-
KBN har hatt grå motordeksel i FIRE år! Lakken er dog en del bedre på Airbus-flyene enn på Boeing-flyene, hvor flertallet er utrolig slitt. Det eneste positive på lakkeringssiden de siste årene er at
SAS har blitt mye flinkere til å holde motorene røde. Tidligere var det enda flere fly enn i dag som hadde falmede motorer. Men når man ser dagens flyflåte fra utsiden, er det lett å se at
SAS har kuttet kraftig på denne delen av vedlikeholdet. Vi får virkelig håpe at kuttene ikke er representative for andre (og enda viktigere) deler av vedlikehold og ettersyn.