Jeg personlig vet ikke om det er saerlig klok a outsource enda mere enn man har gjord alrede. Med dette vil NAX ogsa outsource Line-MX av de Dreamliners. Da har jeg personlig mine tviler om dette er klok... Dette er neste generasjons fly, men DY overlatter alle muligheter a laere noe om dette i teknisk hensikt til Boeing. En farlig strategi, som sikkert sparer noen kroner pa kort sikt, men ikke skaper viten pa lange sikt... Og blir det mye barne-sykdomer med Dreamlineren, sa blir dette strategi snart en dyrt affaere...
Selskaper som
GOL og Ryanair viser at man fra en visst störrelse blir altfor avhengig av sine
MRO leverandörer og begynner in-housing. Og da er det meget klok a ha flest mulig knowledge-in-the-head, som Donald Norman sier, inne i sitt organisasjon...