Quote:
Originally Posted by myhrair
Leser i Flynytt Nr 1/2012, om SAS sin reservasjon av LN- RGA-Z/I registreringene, og der står det at LN- RGI som skulle leveres i Februar i 2014 egentlig var en B737-96 NER men er endret i ettertid til -800, noen som vet mere?
Skal scane anonsen inn i kveld! |
Vel, SK har bare snapped opp en leveranse-slot som ble opprinnelig tiltenkt til en annen kunde, som ville ha en -96
NER. Vanskelig a finne ut hvem det kunne har vaert.
Etter denne kunde gikk konk, sa har GECAS forandred alle sine bestillinger til -800, rett og slett fordi de er sa mye lettere a plassere pa apent marked. Talk about risk minimum...