Quote:
Originally Posted by Desk pilot
|
Boeing har nok vurdert 787-10 omtrent siden de begynte med 787-serien, og hadde diskusjoner med kunder om denne modellen allerede for 6 år siden. Som Someone skriver så er problemet rekkevidde.
Jeg tror at det uansett vil være et godt marked for en slik modell, når man ser på hvor godt A330-300 selger. 787-10 vil ha kapasitet som 772.
Selv om rekkevidden ikke er 14 000km, så er det veldig mange ruter som klarer seg med ca 11 000km, f.eks. transatlantisk, intra Asia, intra Amerika osv. Markedet er der, det gjelder bare å få CASM så lav som mulig.
Første pri er selvsagt å optimalisere 788 og få i gang 789, men 787-10 kommer etter hvert!