Quote:
Originally Posted by GF1
Mine tanker om dette: I tilfelle Torp så har flymannskapet som skal ut på den siste V'en, allerede brukt av timene sine på å komme seg dit fra hjemmebasen OSL. Det skal ikke så store forsinkelser til før man ser at man ikke har nok timer igjen til å kunne rekke hele V'en. Og siden de ikke er på en base, fins det ingen andre som kan steppe inn. |
En pilot som bor i Asker har ca samme reisetid til Torp som
OSL, dersom han møter direkte på Torp, skal man alikavel beregne start av arbeidstid på
OSL og legge inn reisetid, selv om han møter direkte på Torp, eller må han innom
OSL for å hente ett eller annet dokument?? Hvorfor kan ikke Torp regnes som base når DY har fast stasjonerte fly der?
Det ville jo uansett ikke være mulig å fly hele denne W-slingen uten Crewbytte.