Quote:
Originally posted by Hurum
Men Norwegian var svært forsiktig i intervjuet på TV2 og veldig rederlig. Hvorfor mener du dem og Kjosern var kjepphøye? Ikke var Kjos intervjuet og det lille intervjuet av Ellingsen var veldig ryddig og diplomatisk besvart. Nå har jo TV2 faktisk gjort en undersøkelse som viste at SAS Braathens faktisk innstiller mange avganger, faktisk 3 ganger så mange som Norwegian. Da hadde kanskje både de reisende, Kjos og media rett i sine antydninger?
|
For en gangs skyld var DY forsiktig med sine uttalelser, men de har vært rimelig kjepphøye en lang stund nå og det tror jeg kan slå kraftig tilbake. Som sagt, situasjonen kan fort snu seg.
Kjos beskyllte
SAS Braathens for å kansellere flighter med lite belegg.
DET har hverken TV2 eller DY for den saks skyld bevist i denne undersøkelsen.
Når det gjelder de reisende ser ikke de bak kanselleringene. De fleste tror vel det er så "enkelt" at
SAS Braathens velger å kansellere en flight med lite belegg bare fordi den har lite belegg. Men når det står mellom å slå sammen to flighter med lite belegg eller kansellere en full flight er det vel ikke tvil om hva som er mest hensiktsmessig for både selskap og reisende. Problemet er bare at de reisende ikke ser det.
At
SAS Braathens uansett har hatt for mange kanselleringer denne høsten er det vel ingen som betviler og det er de nødt å skjerpe seg på.