Quote:
Originally Posted by Dag Viking
|
Er dette de kravene som DY stiller til FO'er med kun
MPL A (og uten minimum 500 timers erfaring på typen)?
Ligger det ikke lenger et tilleggskrav at da må disse være utdannet på en FTO som er godkjent av Norwegian (såvidt jeg forstod introduksjonen av denne kategorien var det bl.a. for å kunne rekruttere ferdige kandidater direkte fra Universitetet i Tromsø)?
Jeg synes forøvrig at formuleringen "utnytter unge og uerfarne piloter fra utlandet" er litt fin... Den minner om helt andre bransjer enn pilotyrket.