Her var det snakk om
Quote:
Hva tenker du om en pilot som flyr i dyp sorg? Uerfaren styrmann? Dette er fremtiden du mener er greit, fordi det er slik markedet er.. Ingen HMS i flybransjen lenger. I et solid selskap hvor kaptienen ikke frykter for sin jobb, ville han kunne sykemeldt seg pga depresjon... Styrmannen ville hatt 1500 flytimer minimum, ikke 200...
Har noen tenkt på at styrmannen skal kunne trygt få flyet ned hvis f.eks kapteinen blir incapasitated? Altså på et Ryanair fly hvis kapteinen blir incapasitated, sitter en jypling med 200 flytimer totalt rett ut av skolen igjen med ansvaret å få 180 mennekser trygt ned på bakken i mulig utfordrende værforhold... er det ikke litt skremmende?
|
I min verden er det ikke skremmende at en 'jypling' med 200 flytimer totalt sitter med ansvaret for 180 mennesker. Det er poenget.