Hmm, det vil være synd om
SAS ikke kommer i mål med å få sine enhetskostnader ned på langrutene. TG flyr jo til
BKK med en yield som jeg ikke kan tenke meg er i nærheten av den
SAS har...men de har nok enhetskostnader som matcher bedre.
Jeg leste en artikkel om en Ex
SAS pilot i Flynytt nr 5 i år, som flyr langruter i Emirates. De produserer inntil 90-100 flytimer pr mnd og opptil 900 timer pr år.(er denne tilgjengelig elektronisk noe sted ?)
Hva ligger
SAS pilotene på langruter på i årsproduksjon, og hvor mange er det i cockpit på rutene?