Quote:
Originally Posted by Discus
Det greieste her er vel om de styrende myndigheter hadde satt krav til ALL flytransport, og ikke bare på kortbanene. Vel skal staten betale for en del på FOT-rutene, men de betaler også en god del andre ifbm. statlige avtaler m.v. En annen ting er at vi som ikke fly på kortbanene også setter pris på at det ikke er "to underbetalte kontorister i den spisse enden" andre steder også. Menigmann og bedrifter kan ikke selv sette krav til fornuftige forhold i luftfarten, her må myndigheten eventuelt sette generelle krav til alt, og ikke bare noen få utvalgte ruter dersom man skal blande seg inn. |
Jeg er helt enig i at myndighetene er de som må sette krav, men de setter vel krav? Jeg antar at både norske og europeiske luftfartsmyndigheter har et sett med krav til selskaper som skal operere passasjertrafikk. En problemstilling er vel at disse kravene ikke følges opp, eller at kravene ikke er strenge nok.