Det ska bli spännande att se om Kjos lyckas med interkont
LCC.
Om Air Asia med sina låga kostnader har svårt med lönsamheten på interkont så är det en indikation på att det är svårt. Jag undrar vad som kommer hända med Air Asia ordern på fler A330 & A350. Skulle inte bli förvånad de konverteras till ännu fler A32XNEO.
När Air Asia trafiken till Europa läggs ner blir väl bolagets A340-300 utan några schemalagda flygningar.