- Men det er klart at det kunne vært mulig å gjøre et flybytte i
BKK for denne dersom man har en serie sjekker på samme sted og flyene går "nose to tail".
DY kjører jo "Winterchecks" hos Aeroplex i
BUD og bytter fly på en vanlig transit i
BUD for å unngå kostnaden med tomflights. En forsinkelse ut fra verkstedet gjør bare at byttet blir utsatt til f.eks. dagen etter, dette må jo avtales med verkstedet. Likeledes ble det også gjort en del flybytter i
LGW ved sjekker hos
ATC Lasham. Man fikk da kun en kort flight Lasham-Gatwick og retur.
Ulempen er at det lett blir en forsinkelse da man ved flybytte fort overskrider minimum groundstop tid.