Quote:
Originally posted by MartinL
Ting kan ikke forandres over natten, men feilene jeg mener SAS har gjort, og som nå viser hvorfor nykommere og Finnair etablerer nye ruter er SAS sitt valg av langdistanse materiell og ikke minst manglende interkontinental satsning fra ARN.
|
At manglende Intercont. fra
ARN kan ha vært et feilgrep skal jeg ikke ta stilling til (men jeg mener du kan være inne på noe), men hva er egentlig galt med
SAS' valg av langdistansemateriell? Rent sett bort ifra at de kunne ha trengt noen A330-200 til tynnere ruter og A340-600 på Tokyo, virker det på meg som om materiellet er valgt på et fornuftig basis.