[SAS CC]

Originally Posted by FlyHi

Hjemrejse et par dage efter med SAS på Economy. Da vi har set mange rapporter her om SK i denne klasse, så vil jeg ikke beskrive denne så detaljeret, men her er et kort sammendrag.

SK972
A340-300
BKK-CPH

Afgang fra BKK nogenlunde til tiden og en rimelig lang flyvetid hjem pga. modvind, så ankomst i CPH lidt efter planlagt rutetid.

Som altid med SAS på BKK-CPH, så var der næsten fuldt fly. Business og Extra var helt fyldt, så der var desværre ikke mulighed for opgradering. jeg var dog heldig at få et af de få tomme sæder på economy ved siden af mig på en to-sæder i den forreste del af economy-kabinen.

Som vanligt med SAS, så var der valget mellem 1 hovedret men da jeg sad umiddelbart efter economy extra, så fik jeg dog tilbudt om jeg ville have fisk istedet for kylling, da de havde et par retter tilovers. Jeg valgte dog kylling med pasta, som rent faktisk var overraskende god. Fra BKK bliver der serveret "frisk" brød som ikke er pakket i plastic. Sammenlignet ved USA-ruterne, så var det en klar forbedring. jeg fatter simpelthen ikke at SAS ikke kan servere denne type brød på alle IC-ruter.

Udover kylling med pasta, var der også en skinkesalat, ost/kiks og en kage til dessert. Et ganske hæderligt economy meal, som langt overstiger hvad der serveres på USA-ruterne i kvalitet. Desværre fløj vi gennem lidt turbelens, så serveringen blev indstillet præcis, da al maden var uddelt, så der gik lidt tid inden drikkevarer fulgte med. Faktisk var de fleste færdige med maden da den kom.



SAS er som bekendt en natflyvning hjem fra BKK og det betyder også at der ikke er meget aktivitet i kabinen. Jeg forsøgte at sove lidt, men selv med en ledig plads ved siden af var det umuligt at finde en position der passede min krop. Den person der har fundet på at armlænet lige præcis ikke kan foldes så langt op, så man kan benytte begge sæder til at sove på burde findes og straffes voldsomt

Undervejs forsøgte jeg at se et par film. Som alle sikkert ved så har SAS udelukkende IFE på economy og denne trænger absolut snart til en opgradering. Både billed- og lydkvalitet er meget retro og flere skærme omkring mig var af meget dårlig kvalitet. Udvalget af film synes jeg dog var rimeligt - uden at imponere. Der er dog som altid hos SAS en fatal mangel på film til mindre børn, men da vi ikke rejste med junior denne gang betød det jo ikke noget.

Efter lidt filmkiggeri blev det til et par besøg i bagerste galley, hvor SAS traditionen tro byder på drikke, chokolade og sandwich. Fint at kunne hente lidt snacks undervejs og dejligt at flyet kom fra CPH, så vi slap for den ulidelige svenske "godis" som lastes fra Stockholm Fra CPH er der Twist, mens ARN laster klistret Malaco-slik, som ikke burde bruges til menneskeføde.

Tid til morgenmad små to timer før landing.

Efter at have fået ualmindeligt kedelige morgenmåltider på USA-flyvinger med SAS (praktisk taget uspiselige), så var det en positiv overraskelse at få serveret en reel morgenmads-bakke. På bakken var der youghurt, ost, skinke og syltetøj. Hertil blev serveret 1 (EN) mikroskopisk bolle (jeg tog dog to, men de fleste andre endte op med en) og der blev ikke tilbudt brød en anden gang. Man kunne tydeligt se at mange passagerer ikke rigtigt vidste hvad de skulle stille op med den mange slags pålæg og kun en lille bolle. Det resulterede jo så også i at meget pålæg blev levnet og returneret uspist. SAS Catering bliver jeg aldrig klog på. Dette morgenmåltid kunne have været rigtig godt og så lykkes det dem alligevel at sammensætte det på en måde, så det ender op med en mærkelig og kedelig opfattelse. Jeg ville ønske at man i denne afdeling kunne få indført sund fornuft og måske endda få de folk ud at flyve selv, så de i praksis kunne se hvordan det produkt de sammensætter fungerer - for det kan de ganske enkelt ikke have prøvet.



Konklusion:
I forhold til IC til USA, så var det absolut en positiv overraskelse. Hovedmåltidet var klart bedre og morgen måltidet kunne have været rigtig godt, hvis mængden af brød og pålæg var afstemt. Servicen var god og personlig ombord. IFE'en trænger til en gevaldig opdatering, men det vidste jeg jo på forhånd og sammenlignet med f.eks. Thai på samme rute, så vinder SAS stadig - selv på dette område. At der er sandwich og snacks i bagerste galley er absolut også hyggeligt. På BKK-CPH var der også den gamle type headphone, som er langt bedre end de ubrugelige der bruges til USA. I bedste SAS-stil skal ombord-konceptet åbenbart gøres så besværligt og uens som muligt???? Alt i alt en god oplevelse og et udemærket produkt.

Fin rapport, FlyHi.

Du har helt ret i, at den generelle kvalitet på mad altid er bedre på asienruter ombord hos os. Jeg VED ikke hvorfor!?! Måske det er noget kulturelt - og sikkert også noget med finanserne at gøre (dyrere fra CPH/USA).

Man er i gang med at harmonisere lidt på øst og vest flyvningerne. Det betyder bl.a at varmt brød vender tilbage på Extra og Economy til første-serveringen på USA flyvninger (fra 1. november). Det gør så, at man ændrer drinksoplægget, således at der kun køres én drinksvogn, hvor du serveres en snack, en cocktail og samtidig vælger drikkevarer til maden, som så serveres efterfølgende. Vi er ni i kabinen (til USA) og det laver SAS ikke om på. Derfor må man tage og give lidt hist og her for at få det til at gå op. Håber dog, at det varme brød bliver et glædeligt gensyn. Også anden-serveringen på USA kunne trænge til en opgradering. Vi krydser fingre for flere nyheder på dén front.
Ellers håber jeg, du får mulighed for at prøve et par af vores nye drinks fra Air Mixologi konceptet, næste gang du rejser på Business.

Vores nye earphones (suk!) på USA ruter vil snart være at finde på asien ruter as well... Men jeg og mange andre kollegaer lobbyer den for vildt for at få vores inflight service afdeling i Stockholm til at finde et tåleligt alternativt.
Og ja, vores IFE efterlader jo en del at ønske. Vi venter stadig på information om nye stole på Business og dermed forhåbentligt også om vores IFE. Men.. Pengene skal jo nok lige findes først - og mon ikke de leder med lys og lygte...!?