Quote:
Originally Posted by Dag Viking
Vil ikke et slikt fly bli enten fuel volume limited, eller få begrenset plass til bagasje? Aux-tanker må vel settes inn, og da er man inne på spesielle sete-konfigurasjoner slik som Privatair flyr.
Personlig tror jeg ikke at vi ser en fullverdig 752-erstatter før neste generasjon fly (clean sheet, ikke re-engine), ergo hverken 737-9 eller 321NEO vil klare OSL- EWR med en normal biz/eco konfigurasjon. |
Hva er det som gjør at man ikke kan få like lang rekkevidde på en 737 som på en 757 ?