Quote:
Originally Posted by Dag Viking
Vel er de gamle og ikke de mest økonomiske, men det burde jo gå an å fly de til SAS har på plass neste generasjon 787/350. |
Det kommer vel an på hvor mye liv som er igjen av de. Husk at
SAS ikke har planer om å infase eventuelt nye longhaul maskiner før rundt 2017, og da vil disse eldste til LH være nesten 25 år.
Dessuten er disse langt dårligere maskiner enn de senere utgavene som bla.
SAS har idag og det er en grunn til at Lufthansa i stor grad erstatter disse med 333-343E (eller var det X), og får vel 3 stykker levert neste år.