Re: Norwegian med Fasttrack på OSL?
Det du ikke nevner er jo at du med Fast-Track bare deler pax-strömmen.
Sa lenge du ikke har flere kontroll-sluser, sa er det bare en om-fordeling av kapasitaeter, ressourcer og - siden dette er en direkte fölge - vente-kjöer. Ingen er tjent med Fast-Track dersom man ved en innföring av slik en tjeneste bare forlenger kjöen foran "Slow Track". Det koster, siden du trenger större vente-arealer fordan disse normale sluser. Og da har flyplassen en Phyrrus seier, fordi de genererer litt inntekt, men ma samtidlig skape nye vente-arealer, som koster dyrt. Ingenting er sa dyrt enn a utvide betong-infrastruktur ved en flyplass. Derfor trenger vi smarte tekniske lösninger som virkelig har en höyre nominelt kapasitaet per sluse.
__________________
Business Analyst
|