Jeg var tilstede da LN-
VID havarerte på Hamar. Flyet gjorde en dårlig landing, og etter første møte med rullebanen ble det gitt full throttle og flyet steg bratt opp før det stallet og flikket og traff bakken vest for rullebanen der gjenvinningsstasjonen er i dag. Så vidt jeg husker var konklusjonen at haleflaten stallet. Porteren ble ved siden av fallskjermflyging brukt til skoggjødsling og oppdrag på Grønland i forbindelse med berging av en BN Islander der oppe. Har et bilde av vraket ett eller annet sted.
A/S Flytransport kjøpte en ny Porter som også havarerte på Hamar, Jeg var også tilstede da. Flyet kom inn for landing fra nord, og i en høyde av 8-10 m reverserte piitchen til full fin. Det vil si full revers på denne maskinen. Resultatet var at flyet falt nærmest loddrett ned på plassen. De to ombord kunne krabbe uskadet ut av vraket. Årsaken var en feil ved pitchkontrollen