Noen som vet hvordan Lufthansa gjør det på Sola for tiden. KLM og
SAS har kjørt opp kapasiteten med større fly til henholdsvis
AMS og
CPH, mens det virker som LH står på stedet hvil til
FRA. Har kundegrunnlaget stagnert for LH? Slotrestrictions på
FRA? Mangel på større fly?
Any input mottas med takk!