Re: 777NG nærmer seg realitet ...
Again, it is all about the weight...
Ved a skape en 777NG med helt nye, super-letter vinger, sa vil kan klemme heile A350XWB familien inn mellom 787 og 777NG.
Airbus sliter a holde sine löfter for A350-1000, flyet blir tyngere og tyngere, og dersom Boeing vil klare dette a holde mal og fa vekten betydelig ned i forhold til 77W, sa har de en helt klart vinner.
Dersom de klarer en fornunftig og komfortabelt 10-abreast lösning, sa har de en fly som vil CASM-whise har potensialet a drepe A350-1000. Tim Clark vet dette, og ikke uten grunn slar han pa stor-tromma og vil gjerne vaere förste-kunde.
__________________
Business Analyst
|