Heisann MountainDew!
Som regel saa introduserer Boeing, og ogsaa Airbus regner jeg med, slike forbedringer foerst paa produksjonslinjen og saa kommer de ut med en service bulletin for retrofit av tidligere leverte fly... slik som i dette tilfelle!
Om det ikke er en paakrevet tidsfrist fra myndighetene, som for eksempel et Airworthiness Directiv, saa er det ikke noe krav for et flyselskap aa gjoere slike service bulletins, selv om Boeing ofte vil publisere "recommended by..." og det er opp til selskapet aa bestemme hvor alvorlig dette problemet er.
Jeg vil regne med at slike service bulletins, som har med sikker drift aa gjoere, vil ha en ganske hoey prioritet hos et selskap...
Dag