Quote:
Originally Posted by L-1011
De var kanske mer villiga att ge Delta en "killer deal"
Sammanfattningsvis kunde Boeing högst troligt erbjuda Delta ett lägre pris och betydligt snabbare leveranser än Airbus kunde och därför vann Boeing.
Dessa 100 737-900ER kommer minska Deltas bränslekostnader avsevärt...när 757-200 ersätts med 739ER.
|
Airbus, Boeing og Delta er alle seriøse og store bedrifter. Business er business, Boeing og Airbus tilbyr en handel som er til deres fordel, mens Delta regner på innkjøps og driftskostnader, leveringstid, hvordan produktet passer inn i deres flåte osv. Mange faktorer spiller inn, men dette klarer Delta å sette opp i et Excelark.
Å tro at Boeing kun "vant" denne eventuelle ordren for de er de eneste som kan tilby fly de neste årene, blir et temmelig forenklet syn på saken.
Det er ikke nevnt noe om finansiering i ryktene, og finansiering spiller nok langt fra så stor rolle som i AA sin ordre tidligere i sommer.