Veldig hyggelige nyheter, men vel å merke sier ikke artikkelen noe om inntjening på ruten. Det, har jeg skjønt etter hvert, kan være noe veldig annet enn det man i artikkelen omtaler som "bookingtall".
Quote:
|
Continental/United har lagt opp til å fortsette med daglige avganger også gjennom vinteren, mens SAS ville kutte noe. Nå må den planen revurderes, og det raskt, på grunn av de gode bookingtallene for SAS.
|
Gitt at dette ikke bare er spill for galleriet, men et reelt ønske fra bolaget: Hvilke muligheter har
SAS for å fremskaffe mer langdistansekapasitet på vinterprogrammet på veldig kort sikt? Redusere tiden maskinene er på tungt vedlikehold, hente tilbake maskiner (er det noen å hente?), eller noe annet?