I "gamle dager" fantes det ihvertfall definisjoner på fenomenet:
Nødlanding - når flyet ikke kan holde seg i luften (forbehold mht formulering).
Da brukes Mayday, og all annen trafikk blir fjernet fra innflyvningen.
Førevarslanding - når man vurderer at problemet kan føre til ovennevnte.
Da brukes Pan, og man får prioritet med ekstra oppfølging.
Rart dersom så strukturert info er fjernet fra teoripensum eller
BSL.
Det var også definisjoner på turbulens-typene:
Light: Ukomfortabelt, lette gjenstander rører på seg, kaffen skvulper over.
Medium: Skremmende for pax, gjenstander på mange kilo flytter på seg.
Heavy: Fare for strukturell skade på flyet (f.eks i tordenbyger eller fjellbølger/lenticularis).
BTW: De fleste rapporterer Heavy der det egentlig er Medium.
