Litt pirk kanskje, men IATA er ikke kun amerikansk, men en internasjonal organisasjon som som består av 230 flyselskap fra hele verden.
http://en.wikipedia.org/wiki/Interna...rt_Association
Om det er mye synsing tror jeg likevel at jeg hadde fortrukket å være i et fly der man forbød bruk av elektronisk utstyr på mistanke om at det kan medføre fare for flysikkerheten, enn å sette meg i et fly der man tillater bruk av elektronisk utstyr selv om man har mistanke om at det kan true flysikkerheten.
Vidar